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豐田燃料電池電動車之父広瀨雄信博士來氫陽能源了解液體有機儲氫技術的最新進展

字號: 2018-11-21 09:22 來源:荊楚網 我要評論(0)

時至今日,氫能的利用已有長足進步,作為低碳和零碳能源正在脫穎而出,其中尤其以氫燃料電池和氫能汽車的產業化前景較為明朗。今年年初,中國國家領導對豐田的氫燃料電池車Mirai的參觀,更激起了人們對氫能汽車的廣泛關注,相應的新能源汽車的補貼政策也有所調整。

広瀬雄彥博士會議演講

在此背景下,由中組部千人計劃專家、中國地質大學(武漢)教授、武漢氫陽能源有限公司董事長程寒松博士領導開發的常溫常壓液體有機氫儲運技術和即將于年內推出的氫油產品,受到國際氫能領域的極大關注。繼2016年第一臺“泰歌號”氫燃料電池大巴車之后,氫陽能源有限公司先后與合肥江淮合作開發了“星銳”燃料電池客車、與揚子江汽車集團合作開發了升級版的“氫揚號”大巴車、與湖北三環集團合作開發了三環“新氫卡”燃料電池物流車,展示了液體有機儲氫技術的日趨成熟。2018年11月16日,應程寒松博士邀請,氫陽能源迎來一位重量級客人:日本豐田汽車氫能和燃料電池汽車技術之父,九州大學國際碳中性能源研究所教授広瀨雄彥博士,并在隨后舉辦的《氫能技術國際研討會》上發表了演講。

広瀬雄彥博士參觀氫陽能源加氫站

広瀬雄彥博士被譽為氫能和燃料電池汽車的創始之父,一直是豐田汽車集團眾多創新技術背后的推動力量,包括20多年來全世界最受歡迎的混合動力汽車豐田普銳斯 (Toyota Prius)以及燃料電池車”未來” Mirai。他在混合動力電動汽車的全球部署中發揮了重要作用,領導了氫能和氫能基礎設施的推廣活動,為豐田汽車的新技術發展設定了戰略方向,也發起了各類行業政府合作項目(包括德國H2Mobility、英國H2Mobility、美國H2USA和氫能理事會Hydrogen Console)。

參觀供氫系統圖

広瀬雄彥博士是豐田汽車公司的專業合伙人,兼任九州大學國際碳中性能源研究所的WPI客座教授,持有物理學學士學位、應用物理學碩士學位和機械工程博士學位。自從1981年加入豐田汽車工業公司(后來更名為豐田汽車公司)以來,広瀬雄彥博士一直在豐田最新技術開發的前線工作,包括首個四閥門發動機、首個數字計算機控制發動機系統、二沖程原型、混合動力系統和燃料電池系統等。他參與了許多項目,并制定新技術發展的戰略規劃和戰略開發。

氫能產業鏈沙盤圖

広瀬雄彥博士在演講中講到,移動需求是人類的基本需求,而傳統的化石燃料無法滿足全球日益增長的動力能源要求。必須找到一種可循環使用的清潔能源技術。氫能技術是目前看最佳的能源解決方案。豐田汽車為滿足移動需求已經做了數十年的努力,現在更致力于實現移動交通工具全生命周期零碳排放的宏偉目標。豐田汽車在燃料電池方面的技術領先全球,但氫能經濟不只涉及汽車工業,需要氫能全產業鏈的創新。為實現此目標,政府、企業之間均需要加強合作。除此之外,向社會進行氫能教育也是重要一環。

參會人員合影

程寒松博士在會上介紹了液體有機儲氫技術的最新進展和氫陽能源正在開發的下一代電池技術。

程寒松博士演講

湖北三環專汽田業光總經理介紹了液體有機氫燃料電池汽車的研發成果,演講主題為常溫常壓液態儲氫技術在輕卡上的應用。

三環專汽田業光先生演講

林德氣體王煜武博士介紹了氫氣大規模供應中的成本分析,演講主題為氫能的儲運及挑戰。

林德集團王煜武先生演講

一同參加研討的還有來自林德氣體公司、三環集團、中船重工、南方電網、中國五環、廣東國能中林、中國船級社、蜀都客車、斯坦福大學、上海交通大學、中國地質大學的專家和科研人員,中信證券、民生信托、同信資本、金凰集團、中廣核集團、東莞信托、工商銀行、建設銀行等金融投資機構,中國氫能產業技術創新與應用聯盟、武漢市經信委、大同市發改委和武漢臨空港高新區管委會的相關領導。

在會議的最后,程寒松博士表示在12月7日~9日成都電子科技大學有一場關于儲能與氫能技術國際研討會,歡迎大家參加!

2018 年12 月7日至9日組織,由中國氫能產業技術創新與應用聯盟聯合電子科技大學組織召開“首屆儲能與氫能技術國際研討會暨中國氫能產業技術創新與應用聯盟 2018 年年會”,以“儲能、氫能技術與綠色能源交通”為主題,共同就儲能與氫能技術發展及應用、儲能及氫能支持政策、氫能產業發展等重大議題進行研討,為我國儲能技術創新及氫能產業發展提供政策建議。

Tags:拼多多 儲備 現金 買家 投資

責任編輯:王博

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