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在DSMA架構+馬赫動力加持之下打造A+級新標桿 深度試駕東風風神奕炫MAX

字號: 2021-07-02 16:13 來源:荊楚網 我要評論(0)

從6月21日開始,“馬赫動力 不信極限——風神奕炫MAX極限挑戰之旅”全國媒體試駕會在云南麗江炫動啟航。全國近300家專業汽車媒體分批抵達云南,從麗江古城出發,在探索麗江至香格里拉最具神秘氣息的旅程中,通過極高、極陡、極彎、極美的“四極”試駕路線,與東風風神奕炫MAX一起享受一段不信極限的激情駕趣之旅。

奕炫MAX不僅是提升東風風神品牌形象的全新戰略車型,也是東風集團“十四五”時期推出來的重要戰略車型。在全新技術使用方面,奕炫MAX是基于東風集團DSMA高級模塊化架構平臺打造的首款車型,也是搭載東風集團馬赫動力的首款車型。該車預計今年7月底可到店品鑒,8月正式全球上市。奕炫MAX是不信極限的東風風神重新定義家轎,不再跟隨“夠用就好”而推出的全新“賽道級寬體家轎”,它將正式開啟東風風神由“駕趣風神”向“高端性能普及者”進階的向上之路。

此次試駕會是東風風神針對奕炫MAX舉行的首次大規模全國媒體試駕活動,為了讓媒體更深入地了解該車的產品實力,東風風神精心挑選了包含高海拔道路、陡峭道路、連續彎道、山路和高速公路等多路況的試駕路線,讓大家在試駕過程中能夠充分體驗奕炫MAX在性能、科技和潮流品質方面超越同級的賽道級實力。同時,航拍、動靜態拍攝等豐富多彩的體驗環節,也讓試駕媒體更直觀、更深入的感受了奕炫MAX在產品設計和工藝上的獨具匠心。

DSMA+馬赫動力首次加持,暢享不信極限的動力操控駕趣

奕炫MAX是東風“十四五”期間全新主力架構DSMA下的首款車型。DSMA架構是東風汽車集團整合全球優勢資源,面向中高端車型的高級模塊化架構,具備多維高效、燃擎駕享、進階智能三大優勢,是東風汽車集團在“十四五”期間的主力架構。

DSMA架構采用分層架構設計,由硬件層、軟件層、服務層三個層面共同支撐,擁有主流架構領先的舒適性、安全性、可靠性,這讓東風風神刻在骨子里的“駕趣”基因得以更佳地釋放。得益于懸架優化和賽道冠軍團隊的專業調校,奕炫MAX擁有著賽道級的操控性能。另外,奕炫MAX采用前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸掛設計,在提供足夠支撐力的前提下,后排懸掛對顛簸路段的濾震效率更高,進一步提升了后排乘坐的舒適性,實現了駕控性能和舒適體驗的黃金平衡,該車有句響亮的口號,“我的家轎,亦可賽道!”。

奕炫MAX是搭載東風集團全新馬赫動力品牌的首款車型。其1.5T發動機憑借對多項核心動力技術的突破,接連獲得中汽研“能效之星”、“中國心”2020年度十佳發動機和中國汽車風云盛典“年度特別獎”等權威背書。

東風自主研發的這款全新一代1.5T發動機,同時兼顧動力性能和油耗性能,最大功率達150kW、最大扭矩達320N·m,動力參數超越同排量下的寶馬、本田等進口、合資品牌絕大多數發動機,熱效率高達41.07%,媲美名聲在外的豐田Dynamic Force發動機,完全達到國際一流水準,而奕炫MAX混動版車型的百公里油耗更是低至4.3L。

在制動和降噪方面,奕炫MAX的表現同樣十分優異,制動性能實現百公里時速剎車距離僅34米,降噪功能使駕駛艙怠速噪音低于36分貝,這樣的成績在同級別車系里獨樹一幟,屈指可數。

前沿科技加持 暢享不信極限的智能駕趣

作為東風風神首款重新定義家轎,不再“夠用就好”的高端性能普及車型,奕炫MAX離不開智能科技的加持。該車型配備準L3級自動駕駛輔助系統,集成28項子功能。系統通過5顆超高清攝像頭、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達,確保了0-200米360°無死角監測,在車輛前行、過十字路口、轉向變道、高速行駛、泊車等全場景出行工況中提供多維度安全駕駛輔助,為用戶全方位安全守護,用戶放心趣駕。

奕炫MAX搭載最新的Windlink 6.0車機系統,不僅擁有智能語音、智能車控和豐富的車載生態,更迭代升級了央視影音、車載KTV、華為HiCar和智能手表控車等前瞻便捷功能,實現從上車到下車的出行全流程智能服務,讓用戶安心享受科技帶來的便捷與駕趣。

全新設計理念加持,暢享不信極限的潮流造型駕趣

奕炫MAX“賽道風暴美學”用性能與科技交融的造型,讓你在驚鴻一瞥的瞬間激發競速的渴望。它擁有極致轎跑比例,比如1870mm的同級最寬車身,0.788超低高寬比,帶來悅享的空間和賽車級的低趴操控感。

外觀設計上,奕炫MAX動感造型搭配速度型流線的風暴設計美學,“音爆數字格柵”靈感來源于戰斗機突破音障時的凌厲氣勢,車身線條的“風刃雕刻曲線”設計,犀利流暢。“風翼”雙側導氣口精準導流,完美駕馭風阻,結合奕炫MAX數字化設計的極致轎跑比例,實現0.27同級超低風阻系數。17寸“疾風戰斧輪輞”搭配AEOLUS賽道標識,將賽道風暴美學設計體現得淋漓盡致。

內飾設計上,奕炫MAX致力打造“科技風雅座艙”,通過造型美學將人機工程學和智慧科技裝備完美融合,營造集科技與質感為一體的風雅輕奢體驗。采用雙環抱座艙和上下雙飾條設計,將儀表板與左右門板整體貫通,形成視野開闊的雙環抱視覺效果。躍層式立體懸浮儀表臺,進一步擴展了乘坐和使用空間。中控臺偏向駕駛位9.8°的駕駛員C位設計,符合最佳人體工程學設計,讓駕駛更專注,駕趣更安全。

奕炫MAX首創全系標配3D曲面中控大屏,突破可視面積,造型更加簡潔。同級唯一配備智能掃風出風口,智能觸控空調面板,實現360度智能掃風。

座艙采用JAMO尊寶品牌音響,包含11個JAMO揚聲器 ,帶獨立功放功能的中置環繞聲揚聲器,搭配阿嘉米斯高級音效,堪比真實的現場體驗。

此外,奕炫MAX還提供了全方位包裹設計的舒享零壓座椅,具備10向電動調節智能釋壓精準護腰功能,24種智能按摩比肩豪車體驗,給駕趣者帶來全方位的極致關懷與放松。

定位于“賽道級寬體家轎”的奕炫MAX主要面向渴望駕馭激情、對高端性能有更多期待,同時也十分在意家人乘坐空間和舒適性的潮流辣爸群體,它將與奕炫家族其它車型一起,協同布局主流A級家轎市場,進一步滿足不同年輕消費群體的個性化用車需求。

通過本次試駕活動,奕炫MAX展現了東風風神重新定義家轎,挑戰“夠用就好”,普及高端性能,發力中高端轎車的品牌形象,助力推動品牌向上。其明顯的駕趣基因和過硬的整車品質均得到了全國汽車媒體人的充分驗證,積累了良好的口碑,為后續的產品上市助推終端銷售打下了堅實的基礎,必將為眾多訂車用戶帶去全面進化的新體驗。

責任編輯:王博

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